현대자동차그룹

[서비스 전문화]

고객 서비스를 강화하기 위한 현대자동차서비스가 설립되어, 차량 판매를 넘어 사후 관리의 중요성을 확립했습니다.

[현대정공 출범]

다양한 산업 분야로의 확장을 위해 현대정공이 설립되었습니다.

이는 훗날 현대모비스로 사명이 변경되며 자동차 부품 핵심 기업으로 발전합니다.

[현대오토파이낸스 설립]

금융 서비스의 필요성이 대두되며 현대오토파이낸스가 설립되었습니다.

이는 현대캐피탈의 전신이 됩니다.

[항공산업 진출]

항공기 제조사업 진출을 목표로 현대기술개발과 현대우주항공을 설립하며, 사업 다각화에 적극적으로 나섰습니다.

[축구단 스폰서십]

프로축구단 전북 다이노스(현 전북 현대 모터스)의 스폰서로 참여하며 스포츠 마케팅 활동을 시작했습니다.

[현대할부금융으로 변경]

현대오토파이낸스의 상호가 현대할부금융으로 변경되며, 금융 사업의 전문성을 강화했습니다.

[현대캐피탈로 변경]

현대할부금융이 현대캐피탈로 사명을 변경하며, 소비자 금융 서비스의 대표 브랜드로 자리매김하게 됩니다.

[현대차, 서비스 통합]

현대자동차가 현대자동차서비스를 흡수 합병하여, 생산부터 서비스까지 일원화된 체제를 구축했습니다.

[전북 현대 직영 전환]

축구단 전북 현대 다이노스(현 전북 현대 모터스)가 직영 체제로 전환하며, 스포츠 구단 운영에 더욱 적극적으로 참여하게 되었습니다.

[기아·아시아차 통합]

기아자동차가 아시아자동차공업과 판매 법인을 흡수 통합하며, 계열사 간 시너지 효과를 극대화했습니다.

[현대모비스로 재탄생]

현대정공이 현대모비스로 사명을 변경하며, 자동차 부품 및 모듈 전문 기업으로서의 정체성을 강화했습니다.

[인천제철, 삼미특수강 인수]

인천제철이 삼미특수강을 인수하며 철강 사업 영역을 확장, 현대자동차그룹의 수직 계열화에 박차를 가했습니다.

[현대하이스코로 변경]

현대강관이 현대하이스코로 사명을 변경하며 자동차용 강판 전문 기업으로 입지를 다졌습니다.

[아이앤아이스틸로 변경]

인천제철이 아이앤아이스틸로 사명을 변경했습니다.

이는 훗날 현대제철로 이어지는 철강 사업 재편의 일환입니다.

[현대파워텍 설립]

자동차 변속기 전문 기업인 현대파워텍이 설립되어, 파워트레인 핵심 기술 내재화에 기여했습니다.

[KIA 타이거즈 창단]

기아자동차가 해태 타이거즈를 인수하여 KIA 타이거즈 야구단을 창단했습니다.

이는 스포츠 마케팅 강화와 기업 이미지 제고에 기여합니다.

[현대카드 출범 및 로템 투자]

다이너스카드사를 인수하여 현대카드로 사명을 변경하며 금융 사업을 확대했습니다.

동시에 한국철도차량 지분 80%를 확보, 철도 사업 진출의 발판을 마련했습니다.

[현대우주항공 해산]

항공기 제조 사업을 추진했던 현대우주항공 법인이 해산되었습니다.

[한국철도차량, 로템으로]

한국철도차량이 로템(현 현대로템)으로 사명을 변경하며, 철도 차량 및 방위 산업 분야의 전문성을 강화했습니다.

[삼미특수강, 비앤지스틸]

삼미특수강이 비앤지스틸(현 현대비앤지스틸)로 사명을 변경했습니다.

[위스코 계열 편입]

자동차 부품 제조업체인 위스코(현 현대위아)가 계열사로 편입되며 부품 사업 시너지를 높였습니다.

[엠코 법인 설립]

건설 분야 역량 강화를 위해 건설사 엠코(현 현대엔지니어링) 법인이 설립되었습니다.

[한국DTS, 코리아정공 합병]

한국DTS가 코리아정공을 흡수 합병하여 사업 규모를 확장했습니다.

[다이모스·모비스 합병]

한국DTS가 다이모스(현 현대트랜시스)로 상호 변경하고, 현대모비스는 이화모듈을 흡수 합병하며 각 분야 전문성을 강화했습니다.

[아이에이치엘 편입]

조명장치 제조업체 아이에이치엘(현 현대아이에이치엘)이 계열사로 편입되었습니다.

[메티아 계열 편입]

자동차 부품 제조업체 메티아(현 현대위아)가 계열사로 편입되었습니다.

[아이앤아이, 한보철강 인수]

아이앤아이스틸이 한보철강공업 당진공장을 인수하며 철강 생산 능력을 크게 확대했습니다.

동시에 아이아도 계열사로 편입되었습니다.

[현대오토모티브 인수]

현대오토모티브를 인수하며 차량 시트 등 내장 부품 사업을 강화했습니다.

[서울메트로9호선 설립]

서울시메트로9호선 법인을 설립하며 사회 기반 시설 투자에 참여했습니다.

[엠시트로 사명 변경]

현대오토모티브가 엠시트(현 현대엠시트)로 사명을 변경하며 차량 시트 전문 기업으로 거듭났습니다.

[기아차 수출 500만대]

기아자동차가 수출 누계 500만 대를 달성하며 글로벌 시장에서의 존재감을 확고히 했습니다.

[카스코 계열 편입]

자동차 부품 기업 카스코가 계열사로 편입되어 부품 사업 역량을 강화했습니다.

[맵앤소프트 편입]

내비게이션 소프트웨어 기업 맵앤소프트(현 현대엠앤소프트)가 계열사로 편입되며 모빌리티 소프트웨어 분야를 강화했습니다.

[카네스 편입 및 파텍스 설립]

카네스(현 현대오트론)가 계열 편입되고, 자동차 부품 기업 파텍스(현 현대파텍스) 법인이 설립되었습니다.

[파텍스 계열 편입]

파텍스가 계열사로 정식 편입되었습니다.

[현대제철로 변경]

아이앤아이스틸이 현대제철 주식회사로 상호를 변경하며, 그룹 내 핵심 철강 기업으로서의 위상을 공고히 했습니다.

[기아 슬로바키아 공장 준공]

기아자동차가 슬로바키아에 생산 공장을 준공하며 유럽 시장 공략을 위한 해외 생산 거점을 확보했습니다.

[제2영동고속도로 설립]

제2영동고속도로 법인을 설립하며 인프라 투자 사업에 참여했습니다.

[현대모비스, 카스코 합병]

현대모비스가 카스코를 흡수 합병하여 자동차 부품 사업의 효율성과 전문성을 더욱 높였습니다.

[맵앤소프트, 엠앤소프트로]

맵앤소프트가 엠앤소프트(현 현대엠앤소프트)로 상호를 변경했습니다.

[로템, 현대로템으로]

로템이 현대로템으로 상호를 변경하며 철도 차량 및 방산 분야의 대표 기업으로 자리매김했습니다.

[울산하버브릿지 설립]

울산하버브릿지 법인을 설립하여 사회 기반 시설 구축 사업에 참여했습니다.

[위아, 현대위아로]

위스코가 현대위아로 사명을 변경하며, 기계 및 자동차 부품 사업을 아우르는 기업으로 성장했습니다.

[엠코, 현대엠코로]

엠코가 현대엠코로 사명을 변경하며 건설 분야의 그룹 내 입지를 강화했습니다.

[기아 미국 조지아 공장 준공]

기아자동차가 미국 조지아 공장을 준공하며 북미 시장 생산 거점을 확보, 현지 생산 체제를 구축했습니다.

[현대제철 2고로 가동]

현대제철 당진제철소 2고로가 본격 가동에 들어가며, 철강 생산 능력을 더욱 확장하고 경쟁력을 강화했습니다.

[현대카네스로 변경]

카네스가 현대자동차의 100% 출자로 현대카네스(현 현대오트론)로 사명을 변경했습니다.

[그룹 CI 통일]

현대자동차그룹 공통 CI를 제정하고 대부분의 계열사에 'HYUNDAI' 브랜드를 적용하기 시작했습니다.

이는 그룹의 일체감과 글로벌 브랜드 인지도를 높이는 중요한 단계입니다.

[현대오트론으로 변경]

현대카네스가 현대오트론으로 사명을 변경하며 차량용 전자 제어 시스템 및 전장 부품 개발에 집중했습니다.

[화성도시고속도로 설립]

화성도시고속도로 법인을 설립하며 사회 기반 시설 사업 투자를 지속했습니다.

[서울메트로9호선 매각]

서울시메트로9호선을 계열 분리하고 NH농협금융지주에 매각하며, 사업 포트폴리오를 조정했습니다.

[현대엔지니어링, 엠코 합병]

현대엔지니어링이 현대엠코 주식회사를 흡수 합병하여 건설 및 엔지니어링 사업 부문의 경쟁력을 강화하고 시너지를 극대화했습니다.

[현대제철, 동부특수강 인수]

현대제철이 동부특수강(현 현대종합특수강) 인수 우선협상대상자로 선정되며 특수강 분야로 사업 영역을 확장할 기회를 마련했습니다.

[현대위아 통합 합병]

현대위아가 현대위스코와 현대메티아를 흡수 합병하여 자동차 부품 및 기계 사업의 효율성을 높였습니다.

[현대건설, 인재개발원 합병]

현대건설이 현대건설인재개발원을 흡수 합병했습니다.

[현대오토에버, C&I 합병]

현대오토에버가 현대C&I를 흡수 합병하며 IT 서비스 및 시스템 통합 역량을 강화했습니다.

[서부광역철도 설립]

서부광역철도 법인을 설립하며 철도 인프라 사업에 참여했습니다.

[동부특수강, 현대종합특수강]

동부특수강이 현대종합특수강 주식회사로 사명을 변경하며 현대자동차그룹의 일원이 되었습니다.

[현대제철, SPP율촌에너지 인수]

현대제철이 SPP율촌에너지 인수 우선협상대상자로 선정되었습니다.

[현대제철, SPP율촌에너지 인수 완료]

현대제철이 SPP율촌에너지 인수를 완료하며, 에너지 및 강관 사업 영역을 확대했습니다.

[현대제철, 하이스코 합병]

현대제철이 현대하이스코를 흡수 합병하여 자동차용 강판 사업 부문의 시너지를 극대화하고 경쟁력을 강화했습니다.

[현대모비스 서산 시험장 준공]

현대모비스 서산주행시험장이 준공되어 첨단 자동차 부품 및 자율주행 기술 개발을 위한 핵심 인프라를 확보했습니다.

[현대다이모스 시트 연구센터 준공]

현대다이모스 동탄시트연구센터 시트시험2동이 준공되어 차량 시트 연구 개발 역량을 강화했습니다.

[현대다이모스, 파워텍 합병]

현대다이모스가 현대파워텍을 흡수 합병하며 파워트레인 및 시트 사업의 시너지를 창출했습니다.

[현대트랜시스로 변경]

현대다이모스가 현대트랜시스로 사명을 변경하며 변속기, 액슬, 시트 등 핵심 부품 통합 전문 기업으로 거듭났습니다.

[현대트랜시스 출범]

현대트랜시스가 공식 출범하여 파워트레인 및 시트 분야의 글로벌 경쟁력을 강화하고 있습니다.

[현대오토에버 통합 합병]

현대오토에버가 현대오트론과 현대엠엔소프트를 흡수 합병하며, 소프트웨어 중심의 모빌리티 기술 경쟁력을 강화했습니다.

[이노션으로 사명 변경]

이노션 월드와이드가 '이노션'으로 사명을 변경하며 광고 및 마케팅 분야에서 그룹의 위상을 높였습니다.